{"id":35657,"date":"2022-04-22T09:46:00","date_gmt":"2022-04-22T07:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/estrellagalicia.com\/pt\/?p=35657"},"modified":"2022-05-03T10:02:54","modified_gmt":"2022-05-03T08:02:54","slug":"alex-marquez-e-o-grande-premio-de-motogp-de-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrellagalicia.com\/pt\/alex-marquez-e-o-grande-premio-de-motogp-de-portugal\/","title":{"rendered":"Alex Marquez e o Grande Pr\u00e9mio de MotoGp de Portugal"},"content":{"rendered":"\n
\n

O piloto de MotoGP e embaixador de Estrella Galicia 0,0 partilha impress\u00f5es antes de abordar o
Grande Pr\u00e9mio de Portugal no Circuito Internacional do Algarve.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A \u00e9poca europeia do Campeonato do Mundo de MotoGP deu o sinal de partida com o Grande Pr\u00e9mio de Portugal. Nas corridas disputadas at\u00e9 agora, Alex M\u00e1rquez conseguiu pontua\u00e7\u00e3o em duas das quatro provas, ocupando neste momento o 20.\u00ba lugar provis\u00f3rio com 4 pontos. Antes do in\u00edcio dos primeiros treinos no ic\u00f3nico Circuito Internacional do Algarve, Alex partilhou connosco as sensa\u00e7\u00f5es experimentadas nestas semanas ao guiador de uma mota que foi profundamente renovada para esta nova \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Alex, conseguiste obter pontua\u00e7\u00e3o nas corridas da Indon\u00e9sia e Argentina, mas ficaste de fora por queda nas do Qatar e dos Estados Unidos. Como descreves este in\u00edcio de \u00e9poca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abO in\u00edcio da \u00e9poca foi complicado porque esper\u00e1vamos ter melhores sensa\u00e7\u00f5es. Fomos afetados por problemas no eixo da roda da frente que j\u00e1 come\u00e7\u00e1mos a sentir logo no in\u00edcio da \u00e9poca, sobretudo no Qatar. N\u00e3o cheg\u00e1mos a perceber bem. \u00c9 menos cr\u00edtico que na mota antiga, mas menos compreens\u00edvel. Ent\u00e3o h\u00e1 que encontrar um ponto interm\u00e9dio e ter alguma sensibilidade. Se n\u00e3o tens boas sensa\u00e7\u00f5es com o eixo da roda da frente, ir\u00e1 custar-te muito. Eu pessoalmente tenho que melhorar para que estes problemas me afetem menos, mas estamos a trabalhar nesse sentido. O ano \u00e9 muito longo, faltam muitas provas e temos que inverter a situa\u00e7\u00e3o de alguma forma. O problema est\u00e1 detetado e sabemos onde nos devemos focar, tanto n\u00f3s como a Honda, para podermos dar esse passo \u00e0 frente. Quando tivermos melhorado esse aspeto, a mota ter\u00e1 muito potencial em grip e em muitos outros aspetos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Independentemente do resultado, em que prova at\u00e9 agora te sentiste melhor e em qual te sentiste mais longe donde gostarias de estar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abNa corrida do Qatar n\u00e3o estivemos mal porque vinha avan\u00e7ando posi\u00e7\u00f5es e t\u00ednhamos tido um bom in\u00edcio de provas. A corrida da Argentina foi com certeza a mais dececionante para mim porque n\u00e3o soubemos dar a volta a uma situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o era boa e custou-nos saber o que se passava realmente. Eu acho que onde me senti melhor foi nas cinco primeiras voltas de Austin at\u00e9 ter ca\u00eddo devido e ter cometido um erro, mas est\u00e1vamos a ir a um ritmo de lideran\u00e7a. Nem tudo \u00e9 negativo porque temos o problema detetado, fizemos um bom in\u00edcio de corrida e primeiras voltas. H\u00e1 ritmo e \u00e9 a\u00ed onde mais temos que nos focar. Temos que superar esse ponto fraco para que o passo \u00e0 frente seja grande\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Muito se falou da nova vers\u00e3o da Honda RC213V, que perce\u00e7\u00e3o tens desta nova vers\u00e3o? Em que pontos achas que \u00e9 mais competitiva e em quais existe maior margem para melhorar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abA maior melhoria foi conseguida no grip traseiro. Agora temos muito mais tra\u00e7\u00e3o, esse problema est\u00e1 ultrapassado. No entanto, ter tanta tra\u00e7\u00e3o atr\u00e1s faz com que surjam outros problemas. Com eixo da roda da frente deu-se um passo distinto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mota anterior. \u00c9 aqui que n\u00e3o h\u00e1 feeling e onde a mota n\u00e3o vira. Temos que perder o menos poss\u00edvel neste ponto e poder aproveitar mais ainda esse bom grip traseiro que temos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

O Mundial chega finalmente \u00e0 Europa, embora passe por Portugal antes de chegar ao tradicional encontro no Xerez. Que expectativas tens em Portim\u00e3o? Achas que ter\u00e1 um efeito positivo em ti o aumento de intensidade, ao celebrarem-se as duas corridas em semanas consecutivas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abSim, cheg\u00e1mos \u00e0 Europa. Desde que comecei a participar no Mundial sempre se iniciavam as provas no Xerez. Este ano ser\u00e1 em Portugal, mas tamb\u00e9m estou contente porque est\u00e1 mesmo ao lado de casa e trata-se dum circuito que gosto muito e onde em MotoGP consegui excelentes resultados. Tem um ambiente que me agrada e motiva-me ter estas duas provas seguidas: Portim\u00e3o e Xerez. Descansas menos, mas tamb\u00e9m te divertes mais. Acho que estas duas provas ser\u00e3o muito importantes para iniciar o que chamam o \u201cciclo europeu\u201d para redirecionar o nosso rumo, que \u00e9 o que mais desejo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9poca est\u00e1 a ser mais complexa do que o esperado? Esta parte de melhoria tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel na tua pilotagem?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abDe certeza que a minha forma de pilotar pode melhorar. Quando tens problemas, melhorar a tua pilotagem faz com que os sintas menos e retires mais partido de situa\u00e7\u00f5es adversas e \u00e9 precisamente a\u00ed onde quero melhorar de futuro. Estamos a dar o melhor de n\u00f3s. Acho que brevemente estaremos melhor, que come\u00e7aremos a dar passos maiores e a desfrutar em cima da mota, que \u00e9 o que mais sinto falta. Quero ir r\u00e1pido e levar a mota onde eu quero. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pilotagem, acho que estou a pilotar melhor do que o ano passado, mas com certeza faltam muitas coisas por melhorar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Com Marc, o teu irm\u00e3o, partilhas o objetivo de aproveitar ao m\u00e1ximo as caracter\u00edsticas da nova Honda. Colaboram como irm\u00e3os e como pilotos da mesma marca? Como enfrentam esta quest\u00e3o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abFalamos de muitos fatores, comentamos coisas. Quando estamos no circuito, muito pouco porque cada um est\u00e1 focado no seu trabalho, mas em casa, se temos alguma d\u00favida, comentamos. \u00c9 curioso porque, desde que entrei na MotoGP, h\u00e1 muitas coisas que experimentamos nos testes em separado, mas depois vem Alberto [Puig] e diz: \u201co teu irm\u00e3o disse exatamente o mesmo\u201d sobre tal pe\u00e7a. Os coment\u00e1rios s\u00e3o quase sempre muito parecidos e, embora os nossos estilos sejam mais ou menos diferentes, o como nos posicionamos em cima da mota \u00e9 bastante parecido. \u00c9 nesse ponto onde tentamos ajudarmo-nos mutuamente para nos sentirmos mais competitivos e mais satisfeitos em cima da mota. Marc n\u00e3o teve um in\u00edcio f\u00e1cil, sobretudo pela queda em Mandalika e de forma geral todo aquele fim de semana. Pelo menos p\u00f4de recuperar da les\u00e3o e estar em Austin. Ali voltou a encontrar-se com a sensibilidade de condu\u00e7\u00e3o, voltou a pilotar daquela forma que gosta tanto, atacando muito com o eixo da roda da frente e isso \u00e9 uma boa not\u00edcia para n\u00f3s porque j\u00e1 se est\u00e3o a testar algumas coisas. Espero que possamos continuar este caminho e reencontrarmo-nos com a sensibilidade no que diz respeito ao eixo da frente, que \u00e9 neste momento o que mais falta nos faz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

O que dirias aos teus fi\u00e9is seguidores? Gostarias que te vissem esta \u00e9poca a lutar pelo p\u00f3dio novamente?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abTomara! Acho que n\u00e3o come\u00e7\u00e1mos como dever\u00edamos, mas em MotoGP est\u00e1 tudo muito renhido, com pequenas coisas podes dar um grande passo \u00e0 frente e o meu objetivo continua a ser estar no fim do ano no top 8. Acho que \u00e9 poss\u00edvel porque um ano \u00e9 muito tempo e h\u00e1 muitos fatores que podem influenciar. Eu vou continuar a insistir, a melhorar e, como disse antes, divertir-me em cima da mota. \u00c9 a\u00ed que tudo come\u00e7ar\u00e1 a sair como esper\u00e1vamos e que toda a equipa come\u00e7ar\u00e1 a desfrutar tamb\u00e9m\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":35658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nAlex Marquez e o Grande Pr\u00e9mio de MotoGp de Portugal - Estrella Galicia Portugal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alex Marquez e o Grande Pr\u00e9mio de MotoGp de Portugal - 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